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大乐透选号有技巧吗:北京認定專車非法 網友吐槽打車難PK打黑車

發布時間:2015-01-25 瀏覽次數:19665 返回列表

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中國經濟網北京1月8日訊(記者 朱津津) 1月6日,北京交通執法總隊明確表示,由滴滴、快的、憂步、易到用車等提供的專車服務屬變相黑車,并將大力打擊用手機軟件等從事非法運營的車輛。此舉也被認為是北京官方對專車合法與否的首次表態。根據權威媒體報道,目前北京交通執法總隊已經對部分專車進行查處,并對司機采取了相應處罰措施。

 

滴滴專車內部人士向中國經濟網汽車記者回應稱,“目前滴滴專車正在與政府部門溝通,滴滴專車的車輛和司機均屬于租賃公司,因此我們的結構是合法的”。易到用車新聞發言人此前也堅稱“專車并非黑車”。

AA租車市場部相關人士則對中國經濟網汽車表示,無論是專車還是出租車,無論是信息撮合平臺還是專業的出行服務商,即使是基于互聯網平臺,但同樣落地到線下是交通服務。而這個服務承載的載體是人,承擔的是人身財產安全的重大責任,“因此,我們非常支持對行業的規范化監管”。

在某權威網站發起的“你常坐出租還是專車?”的投票中,參與投票的約4000位網友中,有34%表示“出租車,現在打的很方便了”,另66%的網友則認為“專車,服務和體驗更好些”。

名為秦彬-喜鵲先生MUKO的加V網友在新浪微博中留言稱:打專車也比站在馬路邊打不到車,或者真打到黑車安全多了!有關部門整治黑車那么多年,效果呢?反正我看大馬路上漫天要價的黑車一點都沒少,大晚上的打不到出租車時,馬路邊上一堆黑車,怎么沒見有人來管??!這會兒看見打車軟件賺錢了,也規范了不少黑車,你們急了!就知道取締,還會干啥。

名為TONY_瀟的加V網友在新浪微博中留言稱:不去管理那些拒載的出租,不去管理那些黑出租,專門取消那些真正為老百姓服務的。出行方便怎么了?老百姓滿意不就得了。我支持專車的存在。

名為飚哥的加V網友在新浪微博中留言稱:專車沒有拒載,沒有冷漠,沒有繞路,沒有挑活。車好,司機熱情,服務及時,安全可靠,價格合理,何樂而不為!

名為越甲奮斗史的網友表示:幸虧后來有專車,每次都在家提前叫好車,司機都是主動為我們開門,甚至幫忙搬嬰兒車,上車還有免費礦泉水喝,服務態度那叫一好!再加上專車優惠卷基本都12元以上,打專車比黃綠車還便宜不少,這么利民惠民的事物,你們居然好意思打壓?

名為北方獵手的網友留言表示:“專車”即彌補了運力不足,也方便了乘客。所謂"黑“,沒有比壟斷行業更”黑“的!不就是動了壟斷行業奶酪嗎?

名為納化的網友表示:北京這是嫌交通還不夠堵,車還不夠難打嗎?叫車軟件很好,不應該被封,政府要做的是規范管理,完善相關法規,給市民提供安全的便利。順應時代的事是無法阻擋的,不接納就是一種落后!

名為墻角的紅沙發的網友稱:專車是個解決黑車亂相的好方式,好好管理起來,比一味打擊要好??!

中國互聯網協會信用評價中心法律顧問趙占領在接受新京報采訪時表示,私家車掛靠在租賃公司名下運營屬違法行為。“互聯網叫車企業利用改頭換面的專車,繞開監管,雖然名字上不再是出租車運營,但實際還是參與了出租車市場”。

不可否認的是,政府部門、消費者、專家、專車軟件公司的各執一詞,令“專車”這一新生事物的未來走向充滿了各種不確定性。而對于政策,“專車們”表現出了淡定自若的態度。

以上提到的滴滴專車內部人士表示,專車是解決打車難等一系列老百姓出行問題的有效途徑,因此它的前景并不會受到太大的負面影響。

AA租車該位市場部人士表示,“我們非常樂觀,政府會鼓勵創新,但面對“安全”這個最根本的問題,也勢必會出臺相關的法規予以監管。所謂安全問題不是我們是否給乘客有保險,保險應該有,這個指的是事后的保障。

一位滴滴專車的司機告訴中國經濟網汽車記者,“北京交通執法總隊目前正在嚴查專車,但是公司并沒有因此阻止我們不接訂單了,相反,他們還采取了各種措施鼓勵我們繼續接單。”

 

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